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数控立式车床主要有两种结构形式。一是立柱+底座的结构形式（图1）。此结构采用较多，优点是结构紧凑，机床外形尺寸小；缺点是z轴移动部件重量大，而且都是悬伸的，重力产生的不平衡扭矩大，代理日本立式车床，如何平衡是个难点。一般的解决方法是采用大规格的直线导轨+平衡油缸，或是用滚动块+平衡油缸平衡，但这两者的成本都较高。另一种是底座+横梁的结构形式。因为其x轴导轨是固定在横梁上（其底座和横梁是固定在一起的），机床x轴方向精度容易---，故适合加工盘类零件；缺点是机床重量大、成本高。

数控立式车床加工零件的好坏，除了车刀切削角度、切削用量、车削方法及基准面的选择之外，重要的因素是车床的精度。数控立车的精度直接影响了加工的好坏。精度越好，日本om立式车床，加工出来的零件越精细。                 

1）、数控立车车削外圆时会产生锥度，产生圆度误差，工件表面每隔一定距离重复出现波纹。

2）、精车时，工件表面出现有规律波纹，工件表面固定长度位置上有—节突起波纹。

3）、精车时，主动每转1周，工件表面有—道振痕等。

4）、数控立式车床车削锥体时会出现细腰形，表面粗糙度值超差等。